Russian Women Magazine
Russian women logo
banner
НА ГЛАВНУЮ НОВЫЕ СТАТЬИ ВСЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ КАРТА САЙТА КОНТАКТЫ

Путешествие самолетом

Сколько платить за багаж? Если между авиакомпаниями нет договора? Авиакомпания - большая или маленькая? Каким правилам следовать? Багаж или почтовая посылка?

Ольга Сапп

багаж

Сколько платить за багаж?

В наше время этот вопрос стоит если не миллион, то тысячу долларов точно. Недавно моя знакомая, назовем ее Соня, летела из небольшого города США в Армению. Билет она купила по дешевке на одном из популярных сайтов - Orbitz. Те, кто часто летает, наверняка пользовались его услугами. Там всегда можно найти дешевые билеты на самолет. Но, оказалось, далеко не всегда можно получить полную информацию о предстоящем полете.

Маршрут был довольно сложный. Мало того, что предстояло две пересадки - одна в Чикаго, другая в Лондоне, еще и каждый перелет обслуживали разные авиакомпании. Справедливости ради, хочу отметить, что Соня не сразу решилась купить именно этот билет. Она могла воспользоваться услугами авиакомпании Delta, где ей предлагали маршрут, который обслуживала только одна авиакомпания. Но билет этот был на 300 долларов дороже.

Итак, Соня выбрала первый маршрут и отправилась на перекладных в свою Армению. Поскольку у нее очень много родственников, она собиралась везти много багажа. Она подсчитала, что даже если она заплатит за дополнительный багаж, то все равно не проиграет, так как в Америке все гораздо дешевле. В общей сложности Соня упаковала пять единиц багажа. Это были и чемоданы и самодельные сумки. Соня предполагала, что ей придется заплатить за багаж при посадке на самолет, но она не могла предположить, что ей придется платить за тот же самый багаж при каждой пересадке!

Когда она позвонила мне из Еревана и рассказала о своих злоключениях, я думала, что она шутит или произошла какая то ошибка. Соня не очень хорошо владеет английским языком и поэтому вполне возможно, предполагала я, она что-то не так поняла. Но от фактов никуда не денешься. Произошло именно то, что произошло. К тому же, последний перелет из Лондона до Еревана оказался не прямым. Самолет делал остановку в Тегеране и Соне пришлось проходить паспортный контроль и таможенную проверку со всем своим багажом. Правда, платить за него в Тегеране ей на нужно было. Но что интересно - в билете этой остановки указано не было! В результате всего этого изматывающего перелета на четырех самолетах Соня заплатила за багаж больше, чем стоил сам билет.

Если между авиакомпаниями нет договора?

Как же такое могло произойти? А очень просто! Между авиакомпаниями, которыми летела Соня, не было договора, то есть interline agreement. А это значит, что ваш багаж не может быть автоматически перерегистрирован. Вы должны перерегистрировать багаж сами и снова платить за него в аэропорту, где вы пересаживаетесь на другой рейс другой авиакомпании. К примеру, из Чикаго в Лондон Соня летела Virgin Atlantic, которая не имела договора ни с американской компанией, доставившей Соню в Чикаго, ни с европейской - летевшей в Ереван. Поэтому багаж Сони был зарегистрирован сначала только до Чикаго, потом только до Лондона. Заметьте, в билете нигде не было отмечено, что компании не имеют между собой договора.

Надо сказать, что я тоже сталкивалась с такой неувязкой при перелете, как отсутствие договора между авиакомпаниями. Причем - не один раз. Но это было несколько лет назад и я никогда не везла с собой много багажа. Тогда на трансатлантических рейсах можно было перевозить два чемодана, вот я и брала с собой два чемодана. Но у меня никогда не было времени эти чемоданы получать в Европе и перерегистрировать их, так как между рейсами было всего чуть больше часа. Поэтому я просто оставляла свои чемоданы на попечение багажной службы аэропорта. По приезде в Ригу, я заявляла о потере багажа, и мне его доставляли прямо на дом в течении трех-четырех дней. Доплачивать за бааж мне никогда не приходилось.

Конечно, в таких моих действиях была доля риска, я ведь могла и вовсе потерять багаж, но у меня просто не было другого выхода. Кстати однажды, я все же решилась багаж перерегистрировать. Это было в аэропорту Копенгагена. Багаж я получила, а зарегистрировать его на свой рейс уже не успела. Регистрация закончилась за два часа до вылета. Я даже не смогла найти стойку, за которой эта регистрация проходила. Мне пришлось обратиться в офис авиакомпании, с помощью которой я собиралась лететь в Америку. Это была Continental Airlines. Там мне сказали - вы на свой рейс опоздали, ничего не знаем. Но все же посоветовали обратиться в SAS (Scandinavian Airlines System), так как Дания находится в зоне SAS.

Авиакомпания - большая или маленькая?

Служащая SAS - этой замечательной авиакомпании - мне уделила очень много времени - часа два. Она пешком ходила в другой терминал, чтобы получить разрешение у Continental Airlines обо мне позаботиться. В итоге она нашла мне билет до Осло, оттуда в какой-то аэропорт в Штатах, сейчас уже не помню какой, и далее - в Джэксонвилл. Вылетать я должна была на следующий день. Меня снабдили гостиницей, талонами на такси, чтобы до этой гостиницы доехать, и талонами на обед, ужин и завтрак и разрешили бесплатно позвонить мужу. Я прекрасно отдохнула в гостинице на мягкой постельке, пообедала и поужинала, кстати к каждому приему пищи бесплатно предлагался один бокал вина или любого другого алкогольного напитка на выбор.

Утром я отдохнувшая и посвежевшая вылетела в Осло, на пути в который меня напоили прекрасным ароматным кофе с только что выпеченными булочками. Дальше я уже летела Continental Airlines, довольствуясь какими-то непонятного происхождения сэндвичами.

А багаж свой я сдала уже накануне. Сначала меня хотели заставить заплатить за излишний вес. Ведь в Европе можно перевозить чемоданы до 20 кг, а через Атлантику до 23 кг. Но я показала свой маршрут и меня оставили в покое.

С тех пор я всегда пользуюсь услугами больших известных авиакомпаний, таких как SAS, Delta, KLM, Air France, Luftganza. Не так давно Delta, KLM, Air France объединились, и я, летая всеми этими компаниями коплю свои очки на карточку часто летающего пассажира (frequent flyer membership).

Но в этот раз мне все же пришлось сделать исключение из моего правила. Дело в том, что все предлагаемые рейсы авиакомпании Delta и ее партнеров прибывали в Ригу поздно вечером. Мне не хотелось прилетать к своим родным ночью. Поэтому я воспользовалась одним из самых известных в сети турагентов Expedia.com и нашла билеты на подходящее время. Но теперь в Ригу мне придется лететь Air Baltic - очень бедной местной компанией. В Амстердаме мне нужно будет забирать свой багаж и перерегистрировать его на Ригу.

Каким правилам следовать?

Каждая авиакомпания устанавливает свои собственные правила, также как и каждый агент по продаже авиабилетов тоже имеет свои собственные правила. И все эти правила нужно очень внимательно читать! Но это не гарантирует вам полной информированности. Если вы не находите нужной информации в правилах, то звоните агенту, у которого вы покупали билет, либо в авиакомпанию, которой вы летите.

Например, правила Delta Airlines позволяют вам провозить один чемодан до 50 фунтов (23 кг), а правила Air Baltic - только 20 кг. Вопрос: Нужно ли мне платить за перевес 3 кг? Это вопрос я задала своему туристическому агенту Expedia.com. Мне сказали, что да, нужно платить за весь дополнительный вес и дополнительный багаж. Кстати, не забудьте и про размер багажа, он тоже должен соответствовать стандартам. А стандарты теперь, как выясняется тоже различные. Каждая авиакомпания диктует свои правила. Им и приходится следовать.

Багаж или почтовая посылка?

Теперь мне предстоит укомплектовать один чемодан весом в 20 кг, который я буду регистрировать при посадке (registered baggage) и один чемодан до 8 кг, который я смогу взять с собой в самолет (carry-on baggage). Поскольку у меня тоже есть родственники в Латвии, а также внучатые племянники, которые, в первую очередь ждут подарки, мне явно в эти ограничения не вложиться. Ведь еще предстоит упаковать одежды и обуви на два сезона - лето и начало осени. Как быть?

На почте в США USPS, есть такая услуга Express Mail Internationa Flat Rate Box. Вы упаковываете в эту коробку все, что может туда уместиться и весит до 20 фунтов (чуть больше 9 кг). Отправка в Латвию стоит 74.95 долларов. Доставка 3-4 дня.

Теперь сравним цены. За дополнительный багаж Delta я должна заплатить 80 долларов, а Air Baltic потребует 15 евро за 1 кг - итого 300 евро. То есть - 376 долларов по сегодняшнему курсу! 80+376=456, долларов - за один чемоданчик в 20 кг!

Почти такой же вес я смогу отправить почтой за 149.90 долларов (плюс налоги). Экономия 306.10 долларов. Причем, мне не надо возиться с этим грузом в Амстердаме. Я получу его в Латвии на почте.

Часто мои друзья и знакомые просят что-то привезти из Америки, или отвести родственникам в Латвию. Раньше я без проблем соглашалась, я теперь советую воспользоваться почтовыми услугами. Перевозка багажа с каждым годом становится все проблематичнее. А наше дело - проблемы эти решать с минимальным для себя риском.

Share

Полезные ссылки для путешественников:

Airfare Flights - Очень удобный поиск билетов по всем направлениям, самые выгодные цены, а также хорошее обслуживание покупателей.

Expedia.com! - Один из старейших турагентов в мире. Авиабилеты в любую страну мира по низким ценам. Распродажи, заказы билетов для групп, страховки.

CheapOair.com - Один из самых популярных сайтов по продаже дешевых авиабилетов по всему миру. Много отличных предложений на дешевые билеы в последнюю минуту.

Rail Europe- Самый лучший способ путешествовать по Европе - это путешествовать на поезде. Вы можете выбрать проездной в любые страны, любые города и на любые сроки.

Сruisedirect.com - На этом сайте очень легко найти подходящий круиз по всему миру, который обслуживают самые популярные круизные компании. Можно выбрать популярную компанию, порт отправления, порт назначения, а также - "горящие путевки" и путешествие группой. Самые выгодные цены - гарантированы!

 

НА ГЛАВНУЮ НОВЫЕ СТАТЬИ ВСЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ КАРТА САЙТА КОНТАКТЫ

За содержание рекламы редакция ответственности не несёт. Рукописи не возвращаются и не реценцируются. Мнения редакции и авторов могут не совпадать. Использование материалов только с разрешения редакции.

Copyright © 2001-2010 RussianWomenMagazine.com All Rights Reserved.